Новости

Пусть в новом году грязи будет больше, чем асфальта,
подъёмы — злее, спуски — длиннее,
а техника не подводит в самый неподходящий момент.

Эндуро — это не просто покатушки.
Это выбор. Это стиль жизни. Это когда холод, дождь и усталость — не повод развернуться, а повод ехать дальше!
И нам реально кайфово быть частью этого движения вместе с вами.

🚀 В новом сезоне желаем:
• чистых стартов и уверенных финишей;
• крепких рук, свежей головы и правильных решений;
• меньше поломок, больше катания;
• новых маршрутов, гонок и историй, которые потом приятно вспоминать у костра.

Спасибо, что выбираете Мото50 и остаетесь с нами из сезона в сезон.
В новом году нас ждут большие перемены — мы делаем магазин удобнее, ассортимент шире, а процесс покупки проще и понятнее.
До скорых встреч и на связи в новом сезоне 🤘

Ваш Мото50, Санкт-Петербург.
Мчим вместе к вершинам!

🎥 Выставка МотоВесна 2025 взорвала атмосферу в Московской области, в живописном парке Патриот городского округа Одинцово.

Стенд ROKO стал настоящим магнитом для любителей мотоциклов и активного отдыха. Мы рады поделиться с вами атмосферой этого события в видео.

Наш стенд был оформлен в сотрудничестве с брендом электро-мотоциклов [club158818971|Arctic Leopard]. На специально подготовленной модели Cheetah EXE 880 мы представили разработки ROKO:
• Шины для спортивного эндуро в разных составах.
• Ведомая звезда
• Уникальная стильная графика на мотоцикл
• Усиленная защита картера
• Легкий, титановый резонатор.
• Прочные и легкие титановые подножки.
• Энергетик ROKO собственной разработки (Без сахара, богатый витаминами и минералами)

Первый день выставки был посвящен бизнесу, был полон динамики и делового общения. Мы имели возможность встретиться со многими дилерами России и создать новые партнерства.

В основные дни выставки посетители знакомились с продукцией ROKO, участвовали в захватывающей викторине с веселыми вопросами об эндуро и получали крутые призы. Мы смеялись, общались и создавали незабываемые моменты вместе!

Мы благодарим каждого из вас за то, что пришли к нам на стенд ROKO!

📍Санкт-Петербург, ул. Магнитогорская 51 лит.В (заезд с пр. Энергетиков)

7-(812)-98-50-50-1 запчасти
7-(812)-98-50-50-2 мотоциклы

🏆 Сергей Пилот попросил прикрутить перо с именем чемпиона «Шустрая Белка 2025» к кубку и снять для него небольшое видео.
Сделано!

🔽Техно-Белка — это не просто кубок, а произведение искусства. Награда, которую мечтает заполучить каждый про, чтобы навсегда увековечить своё имя на пере головного убора вождя всех Шустрых Белок Карелии.

Согласно древнему культурному обычаю племени Шустрых Белок, каждое перо — это отдельный великий подвиг, доступный лишь самым достойным воинам. Среди тех, чьи имена уже вписаны в эту историю:
• Андрей Коробов
• Михаил Гаврилов
• Артем Кунцевич
• Данила Черняев
• Дмитрий Золотов
• и прибалтийские иноземные воины.

А лидерство по количеству перьев укрепляет за собой воин с Питерских земель по имени Ян Блюмхен!

Перо с его именем дополняет убор и олицетворяет чемпионство в 2025 году!

Третья победа подряд — достижение по-настоящему выдающееся и уникальное. Поздравляем Яна и желаем ему новых побед в 2026 году.

[id1746569|Ян], по традиции, оставляет кубок в магазине [club11843919|Мото50], где каждый посетитель может полюбоваться им и прикоснуться к великим именам.

Автор видео: [club201131061|EAVIDEOPROD]

Дополняем нашу коллекцию качественного инструмента от MATARD FACTORY для обслуживания приводных цепей мотоциклов 💪🙌

Инжектор для смазки приводной цепи 520 (Ссылка на товар:
https://vk.com/market/product/inzhektor-dlya-smazki-tsepi-520-14001412...

Назначение:
Устройство предназначено для точного и дозированного нанесения смазочных материалов на ролики и втулки звеньев мотоциклетных приводных цепей размерности 520.

Основные характеристики и совместимость:
· Типоразмер цепи: 520.
· Совместимость: Универсален для всех типов цепей 520 c сальниками и без сальников

Конструктивные особенности:
· Система подачи смазки: Внутренние направленные каналы для точного подвода материала к зонам трения.
· Механизм юстировки: Зубчатый шарнир для точной регулировки угла наклона устройства относительно цепи.
· Геометрия корпуса: Спрофилированные рабочие поверхности предотвращают заклинивание (закусывание) цепи в процессе обслуживания.
· Узел крепления: Универсальный адаптер для соединения со стандартными баллонами со смазкой.
· Входное отверстие для подключения стандартной трубки 2,2мм

Принцип действия и преимущества:
· Принцип действия: Смазочный материал под давлением из баллона поступает через направленные каналы непосредственно в зазоры между пинами, втулками и роликами звеньев цепи.

· Ключевые преимущества:
1. Экономия смазки: Целевая подача минимизирует перерасход материала.
2. Чистота процесса: Исключает неконтролируемое разбрызгивание и загрязнение обода, покрышки, тормозных дисков и иных деталей.
3. Повышение эффективности смазывания: Обеспечивает попадание смазки в наиболее нагруженные узлы, способствуя увеличению ресурса цепи.
4. Безопасность и удобство: Конструктивная геометрия и регулируемый угол установки предотвращают заедание цепи и обеспечивают удобство работы.

Отправляемся в путешествие по живописным просторам Приэльбрусья вместе с нашим другом и эндуро-спортсменом Андреем Коробовым. На его "Базе Шерифа", где проходят увлекательные эндуро-туры, Андрей делится своим опытом использования электрического мотоцикла 😀 Arctic Leopard.

💡Андрей использует Arctic Leopard для разведки и прокладывания новых трасс. Для поездок на расстояние до 60 километров этот электромотоцикл стал верным спутником. Бесшумный и не требующий длительной подготовки перед стартом, он позволяет Андрею быстро отправляться на изучение новых треков, не беспокоя соседей в деревне Кёнделен. 👌🏻

Для дальних поездок, превышающих 100 километров, Андрей предпочитает традиционные ДВС-мотоциклы Beta, которые обеспечивают большую автономность в групповых поездках. Андрей отмечает, что основное преимущество использования электромотоцикла Arctic Leopard на Базе Шерифа — это тишина: никто не видит, не слышит, никого не беспокоишь. Кроме того, он отметил небольшое преимущество Arctic Leopard в том, что он способен проезжать больше, чем другие бренды электромотоциклов.

В сезоне 2025 Андрей не смог активно участвовать в гонках из-за стройки Базы, но успел занять первые места на Питерских соревнованиях в классе Электро. Тем не менее, для гонок он планирует обновить Beta и вернуться к эндуро-соревнованиям в классе "Мастер".

📍Андрей Коробов продолжает исследовать Кавказ, сочетая инновационную и традиционную технику. Его опыт с Arctic Leopard и Beta подтверждает, что каждый мотоцикл находит свое место в сердце любителей приключений!