Новости


дек
17
Рады представить первое двухкомпонентное заднее крыло от MATARD FACTORY , предназначенное для мотоциклов KTM 2020-2023 модельного года. Изделие готово к эксплуатации и переходит на этап полевых испытаний.

Крыло состоит из двух частей, изготовленных по технологии 3D-печати из разных полимерных материалов с целью оптимизации характеристик:

· Передняя часть (основное тело): Материал — PETG. Обеспечивает жесткое крепление к штатному подрамнику мотоцикла.
· Задняя часть : Материал — TPU (термополиуретан). Придает элементу повышенную ударную вязкость и гибкость.

Основной инженерной задачей было создание надежного соединения разнородных материалов, поскольку адгезия между слоями PETG и TPU в процессе печати недостаточна.
Для решения применена комбинированная методика:

· Силовое болтовое соединение: Две половины крыла стягиваются тремя болтами М5. Линия разъема конструкции расположена не по границе материалов, что повышает общую жесткость узла.
· Механическое сцепление «шип-паз»: В процессе печати на стыкуемых поверхностях формируется соединение типа «шип-паз» с нулевым монтажным зазором. Данное решение гарантирует надежную фиксацию заднего TPU-компонента в основном теле даже при значительных изгибающих нагрузках.

Преимущества конструкции:
· Оптимальное распределение свойств: жесткость и прочность крепления (PETG) в сочетании с упругостью и стойкостью к ударам (TPU).
· Надежное многоуровневое соединение, сочетающее механическую стяжку и формуемое зацепление.
· Готовность к эксплуатации в условиях динамических нагрузок

Данная модель крыла уже добавлена в наш общий каталог и доступна к заказу.

Комментарии (1)
дек
17

С 12 по 15 июня в Карелии, на горнолыжном курорте Ялгора, прошла любимая многими гонка «Шустрая Белка».

🎪 Шатер ROKO — настоящая точка притяжения на гонках, где мы присутствуем как партнеры и спонсоры. И Шустрая Белка не стала исключением.

Для команды ROKO Шустрая Белка - особенная гонка: именно здесь в 2024 году мы впервые представили бренд и наши шины. И вернулись снова — как спонсоры и как часть дружного сообщества эндуро.
Комментарии (0)
дек
16
В клипе буквально первые дни владения новым мотоциклом Beta Sincro в руках мирового топа и чемпиона Италии по мототриалу – Matteo Grattarola 🤌

Его широкая улыбка отражает радость от тестирования совершенно новой модели. Мастерство Matteo восхищает – настоящее искусство!
Комментарии (0)
дек
12

Ищешь рабочий и проверенный мотоцикл для триала? У нас есть именно такой!

EVO 300 Factory - топовая модель для заводских райдеров.
• Пробег всего 50мч.
• Мотоцикл в отличном состоянии, полностью обслужен.
• Использовался для фрирайда и тренировок по триалу.
• Новая задняя шина Michelin Trial
• 6 месяцев гарантии от официального дистрибьютора Beta в России

Beta EVO Factory — это вершина линейки триальных мотоциклов бренда. Версия Factory отличается облегчённым двигателем, титановым выхлопом и компонентами премиум-уровня, созданными для максимальной управляемости и точности даже на самых сложных трассах.

💥Что делает Factory версию уникальной:

• Форсированный мотор с переработанной головкой цилиндра и оптимизированными картами блока управления
• Магниевый картер и титановый выпускной коллектор
• Профилированные диски сцепления
• Перенастроенная гидравлика вилки и заднего амортизатора
• Тройная анодированная траверса и линк прогрессии
• Гоночные тормозные диски Galfer, тормозная машинка BrakTec и Michelin X-light
• Эксклюзивная гоночная графика

Как итог: EVO Factory — это облегчённый, управляемый и высокопроизводительный мотоцикл для настоящих триал и фрирайд энтузиастов, который даёт ощутимое преимущество на трассе и выглядит как заводская гоночная модель.

495 000 ₽

📍 Мотоцикл находится в Санкт-Петербурге, [club11843919|@moto50ru] ул. Магнитогорская 51 лит.В. (заезд с пр. Энергетиков)

Для покупки и уточнения деталей обращайтесь по телефону 7-(812)-98-50-50-2
Комментарии (0)
дек
11

Задний амортизатор — это ключевой элемент подвески мотоцикла, отвечающий за комфорт, управляемость и сцепление с поверхностью.
Он гасит удары и колебания при езде по неровностям, удерживает колесо в контакте с землёй и помогает райдеру сохранять контроль в любых условиях — от мягких троп до жёстких каменистых подъёмов.

Амортизатор с выносным бачком, как у Arctic Leopard 230 мм, отличается улучшенным охлаждением и стабильной работой даже при длительных нагрузках.
Благодаря дополнительному объёму масла и газа он выдерживает интенсивную эксплуатацию и обеспечивает плавный, предсказуемый отклик на любых скоростях.

Совместимость:
Подходит для Arctic Leopard Mountain EXT 700, а также может быть установлен на большинство моделей EXT.

Главные преимущества:
⚡Увеличенный ход — 230 мм — даёт большую работоспособность на неровностях.
⚡Расширенный объём масла и газа, за счёт внешнего бачка — сохраняет стабильность работы при длительных нагрузках.
⚡Встроенная регулировка компрессии и отбоя — возможность тонкой настройки под стиль езды и маршрут.
⚡Прочная и обслуживаемая конструкция.

Комментарии (1)
дек
10

С 24 по 26 октября в Беларуси прошла одна из самых атмосферных и суровых гонок осени — FOUR SEASONS Hard Enduro (3й этап чемпионата Республики Беларусь по эндуро).

Несмотря на капризы природы, более 300 отважных райдеров вышли на старт, среди которых наш спортсмен Ян Блюмхен #165. Гонка включала в себя коварный ночной пролог и два лесных дня. По результатам трёх дней Ян на своей двухсотке [club119466426|Beta RR 200 RACE 23MY] завоевал достойное 3е место!

Комментарии от [id1746569|Яна]:
💬 "По итогам гонки я занял третье место: в первый день был третьим, во второй — вторым. Итоговая позиция определялась по длине дистанции. Я ехал на шинах [club225937883|ROKO] с длинной шашкой на липучке, и, честно говоря, несмотря на всю грязь и ужас, который я испытывал во время гонки, я в восторге!

Было непросто: руки скользили, я буквально купался в жиже, а трасса постоянно подбрасывала сюрпризы. В какой-то момент мне казалось, что лучше было бы сойти, но я продолжал бороться. В первый день я немного сдался, решив, что раз еду третьим, то доеду так и не буду спешить. Но это была фатальная ошибка, мне не хватило времени на третий круг.

Это было очень интересно и необычно! На следующий день трасса немного подсохла, и стало гораздо легче — удалось показать хороший результат."💬

🤩 Отметим, что для Яна эта гонка стала первой после двухмесячного перерыва в тренировках! Поздравляем с очередным заслуженном подиумом и восхищаемся впечатляющими снимками от @rolyan_actionphoto

Комментарии (2)