Новости


сен
18
Данный мотоцикл в представлении не нуждается. Один из лучших в своем классе! Состояние отличное - сел и поехал. ABS / электронная ручка газа и бешеный крутящий момент. Выхлоп LeoVince . Мощность 67 л.с , Макс. скорость 180 км.ч . Своевременный сервис и обслуживание в нашей мастерской. Находится там-же. Ездила девушка , поэтому мотоцикл насилия не видел. Стоит на учете. Аргументированный торг. Возможна отправка в регионы. Цена: 465т.р. По всем вопросам: 89213547777 Антон.

Комментарии (9)
окт
15
По своим габаритам и общей идеологии постройки мотоцикла он очень сильно выделяется на фоне конкурентов. Амортизатор и вилка KYB с диаметром перьев 46 мм - это одна из лучших подвесок в подобном сегменте на рынке. Можем с уверенностью сказать, что низкая стоимость никак не повлиялa на качество комплектующих, и за такие деньги Вы приобретаете полноценный, послушный эндуро, с управляемостью более взрослых моделей GasGas.

Комментарии (9)
окт
14
Находятся в Санкт-Петербурге.
Отправка в регионы.
Подробная информация:
8 921 326 58 31
Дмитрий.

Комментарии (2)
окт
03

«Сотрудничество было подписано, и оба партнера рассматривают это как отправную точку для светлого будущего известного бренда GasGas. Новые модели будут разрабатываться наряду с мотоциклами Trial и Enduro компании GasGas », - говорится в сообщении KTM AG, добавив, что« производство продуктов GasGas и электромотоциклов Torrot останется в Испании ».

Torrot-GasGas, принадлежащий Black Toro Capital, боролся с финансовыми трудностями после сообщения о снижении продаж более чем на 50% в 2018 году и долга в 23 миллиона евро. По сообщению Diari de Girona в Каталонии, в мае 2019 года Torrot-GasGas уволила 20 сотрудников.

Финансовые трудности компании берут свое начало в 2015 году, когда GasGas объявил о банкротстве. Поскольку производитель столкнулся с ликвидацией, ходили слухи, что КТМ заинтересован в покупке компании. Несмотря на отрицание со стороны KTM, как сообщается, их группа посетила GasGas в июле 2015 года. Австрийцы встретили очень враждебную демонстрацию на заводе, которая включала горящую кучу шин и чучело KTM, свисающее с петли за окном с надписью «KTM, это не твой дом» на немецком языке.

Работники GasGas, которые не хотели постигать той же участи, что и ныне несуществующий итальянский завод Husqvarna в Варезе, сумели вновь обрести право собственности на компанию. Семья Контрерас и Torrot Group приобрели бренд в 2016 году при поддержке Black Toro Capital, что обеспечило выживание предприятия его сотрудников. С тех пор бренд GasGas расширил свое присутствие в секторе эндуро, производя новые модели и обретая популярность в США.

На фоне слухов о новых финансовых проблемах в 2019 году менеджер по операциям GasGas в Северной Америке Марк Берг связался с Cycle News несколько недель назад, утверждая, что бренд GasGas на рынке США все еще имеет сильные позиции.
«У GasGas был очень успешный 2017 год с новыми моделями 2018 года, - сказал Берг. «Продажи в этом году составили 40 миллионов долларов, из которых 30 миллионов составили продажи GasGas. Только 10 из них были продажи Torrot. Но Torrot решил взять эти деньги и инвестировать в электричество, и они оставили «GasGas» минимум на разработки и модернизацию моделей для 2019 и 2020 года. GasGas - это компания, которая приносит прибыль, и в нее надо инвестировать, а не брать деньги из оборота. Мы собираемся взять это под контроль ».

Рамон Бетолаза, управляющий партнер Black Toro Capital, говорит, что совместное предприятие с KTM «гарантирует светлое будущее для нашего бренда и завода в Жироне:
«Это большой шаг вперед в нашем проекте консолидации GasGas в качестве мирового лидера в области испытаний. Это позволяет нам разрабатывать новую фазу роста для GasGas, включая новые модели мотоциклов с использованием новейших технологий и наилучшего партнера ».

По сообщениям, профсоюзы рабочих, которые так решительно выступали против приобретения KTM четыре года назад, больше не выступают против этой идеи, поскольку KTM заверила их в том, что она будет поддерживать производство на заводе в Жироне.
«Мы считаем GasGas фантастическим европейским заводом», - сказал Хьюберт Трункенпольц из KTM в интервью каталонской публикации SER. «Объединение двух продуктовых линеек компаний имеет большое будущее».

Комментарии (4)
окт
03
✌🏻✌🏻✌🏻Для компаний и частных сервисов , которые занимаются обслуживанием и ремонтом мото - амортизаторов , предлагаем вам незаменимый инструмент при работе с такими подвесками как WP, Ohlins, Reiger и так далее - Вакуумная машина Matard Factory bleeder mashine V2 , для заправки и дегазации масла в задних амортизаторах и вилочных картриджах закрытого типа.
В стандартный комплект поставки входит:
- Вакуумная камера
- Шланг для подачи/откачки масла с разъемом.
- Шланг для заправки маслом вакуумной камеры
- Адаптер для заправки / вакуумирования амортизаторов WP всех моделей. Стоимость комплекта - 35000р. Видео ниже 👇🏻
Для работы необходимо дополнительно приобрести вакуумный насос (5-15тр) Возможна комплектация с насосом в комплекте (обговаривается индивидуально)
Отправка в любую точку мира. По вопросам приобретения: 89213547777 Антон. На данный момент - в наличии 2шт. , далее сроки изготовления - 1-2 недели.


Комментарии (0)
сен
26
Линейка включает в себя модели RR 125/250/300 (2Т), 350/390/430/480 (4Т).

-На моделях Racing устанавливается уникальная вилка Kayaba, c диаметром перьев 48мм и закрытым картриджем, разработанная совместно с инженерами Beta специально для линейки Racing. Наличие анодированных внутренних компонентов сводит к минимуму их трение . Уникальные регулировки сжатия и отбоя позволяют легко достигать оптимальных настроек для конкретных задач. Таким образом, вилки Kayaba обеспечивают отличную работу в любых условиях эксплуатации, являются надежными, простыми в настройке и, кроме того, значительно снижают вес (на 0,5 кг легче, чем в 2019).

-Модернизированный амортизатор ZF диаметром 46мм с улучшенными настройками позволит гонщикам максимально эффективно использовать новое шасси.

-Анодированная черная траверса вилки.

- Отсутствует система автоматического смешивания бензина с маслом (2Т. По сравнению с стандартными моделями RR). Это позволяет еще больше снизить вес мотоцикла.

- Возможность быстрого съема и установки переднего колеса.

- Защита рук Vertigo.

- Резина Metzeler Six Days.

- Новые подножки увеличенной площади и более агрессивным рисунком зубцов для максимально стабильного сцепления с мотоботами в любых условиях.

- Двухкомпонентная задняя звезда из черного анодированного алюминиевого сердечника в сочетании с стальными зубьями: идеальное сочетание долговечности и легкости.

- Красные анодированные блоки натяжителя цепи Ergal.

- Спортивное сидение с карманом для документов.

- Черные анодированные рычаги переключения передач/заднего тормоза.

- Заливная крышка трансмиссионного и моторного масла, крышка масляного фильтра из красного анодированного алюминия.

- Новая графика.

- Новая система зарядки аккумулятора: более эффективная и надежная (4Т)

- Новый резонатор для модели RR 125. Повышает мощность на высоких оборотах.

Начало производства: Октябрь

Комментарии (1)
сен
26
Друзья! Не забываем подписываться на инстаграм нашей мастерской! Львиная доля фото и видео ремонтов и прочего интересного контента именно там!

https://instagram.com/moto50workshop?r=nametag

Комментарии (0)